💡 Zhrnutie pre tých, ktorí rýchlo scrollujú:
- Mauritánsky vlak patrí medzi najextrémnejšie železničné trasy sveta.
- Cestujúci spia priamo na otvorených vagónoch so železnou rudou.
- V noci teplota v Sahare klesá až na mínus štyri stupne Celzia.
- YouTuber Drew Binsky napriek tomu tvrdí, že išlo o zážitok života.
Nie každý výlet začína nástupom do klimatizovaného vagóna. V Mauritánii sa totiž nájdu cestovatelia, ktorí dobrovoľne vyskočia na otvorený nákladný vagón plný železnej rudy a nechajú sa viezť naprieč Saharou, píše portál LADBible.
Čaká ich takmer 24 hodín bez pohodlia, ochrany pred počasím aj základných služieb. Práve preto sa táto železničná trasa stala legendou medzi milovníkmi extrémnych dobrodružstiev.
Vlak, ktorý láka dobrodruhov z celého sveta
Mauritánsky vlak na prepravu železnej rudy spája bane v saharskej púšti s pobrežím Atlantického oceánu. Trasa meria približne 704 kilometrov a patrí medzi najdlhšie nákladné železničné spojenia na svete. Cestovanie na otvorených vagónoch je technicky nelegálne, no ťažobné spoločnosti ho dlhé roky do istej miery tolerujú.
Ak však cestujúceho prichytia úrady, musí zaplatiť poplatok a presunúť sa do osobného vagóna. Napriek tomu sa každý rok nájde množstvo ľudí, ktorí chcú zažiť jednu z najdrsnejších ciest na planéte.
Noc na železnej rude
Medzi nimi bol aj americký YouTuber Drew Binsky, ktorý absolvoval cestu s kamarátom Thomasom ešte v roku 2022. Vo videu na svojom kanáli ju označil za „zážitok života“. Večer si vystačili s jednoduchou večerou z orechov, banánov, koláčikov a vody. Potom si obliekli niekoľko vrstiev oblečenia a zaliezli do spacákov priamo na vagóne.
Hoci cez deň sa teplota v saharskej púšti môže vyšplhať až na päťdesiat stupňov Celzia, v noci klesá približne na mínus štyri stupne Celzia. Práve chlad bol podľa Binského najväčším nepriateľom. „Som úplne pokrytý čiernym prachom. Môj dych strašne zapácha. Cítim ho aj cez rúško,“ opísal podmienky počas noci.
Dvojica sa niekoľkokrát zobudila, keď vlak zastavil pri menších osadách uprostred púšte. Skutočný oddych sa však nekonal. Binsky priznal, že spal len niekoľko hodín, pretože mu bola neustále zima.
Tvrdé podmienky, silný zážitok
Na vagónoch nie sú sedadlá, toalety ani prístrešok. Cestujúci sú celý čas vystavení vetru, prachu aj železnej rude, ktorá pokryje oblečenie, tvár aj batožinu. Aj napriek nepohodliu však Drew Binsky po východe slnka neskrýval nadšenie.
Pri pohľade na nekonečné piesočné duny povedal: „Zažívam najlepší čas svojho života.“ Práve kontrast medzi extrémnym nepohodlím a neopakovateľnou krajinou robí z mauritánskeho vlaku jednu z najnezvyčajnejších ciest, aké dnes môže človek absolvovať.
