💡 Zhrnutie pre tých, ktorí rýchlo scrollujú:
- Na Slovensku sa v poslednom čase stali už dve nehody vlakov.
- Výskumy ukazujú, že v autobuse sú vyššie riziká sedadiel blízko prednej časti či čelného skla.
- Vo vlaku je to stredný vozeň a pozdĺžne sedadlá - je to relatívne lepšia voľba, ale nie garantovaná bezpečnosť.
- Neexistuje univerzálne „najbezpečnejšie miesto“. Všetko závisí to od typu nehody, vozidla či usporiadania.
Medzi Pezinkom a Bratislavou sa 9. novembra zrazili dve vlakové súpravy. Expresný vlak narazil zozadu do osobného vlaku, 79 osôb bolo hospitalizovaných, z toho 13 ostávalo hospitalizovaných aj na druhý deň.
Už 13. októbra predtým bola zrážka dvoch rýchlikov na východe Slovenska, pri ktorej sa zranili desiatky ľudí a dvaja skončili v kritickom stave. Tieto incidenty upozorňujú, že aj keď verejná doprava je často bezpečná, pri vlakoch sa neoplatí ignorovať možnosť vážnej havárie.
Rovnako nepredvídateľné sú aj autobusy na cestách, kde sa nehoda môže stať naozaj z rôznych dôvodov (a smerov). Po posledných nehodách sa preto natíska otázka, či vôbec existuje nejaké bezpečné miesto. Bez zbytočných omáčok musíme konštatovať, že existujú miesta považované za bezpečnejšie, no kvôli odlišným scenárom nehody nie sú univerzálne.
Najlepšie miesta v autobuse
Vo väčšine prípadov cestovanie autobusom predstavuje relatívne bezpečný spôsob dopravy, no riziká existujú. Výskum Crashworthiness of buses poukazuje na to, že predná časť autobusu (blízko čelného skla) môže byť výrazne rizikovejšia pri čelnom náraze - konštrukcia predného rámu a predné sklo často neposkytujú dostatočnú ochranu.
Ďalšia štúdia hovorí, že sedadlá, montáž a vzdialenosť medzi nimi majú veľký vplyv na zranenia pri čelnom náraze. Z toho vyplýva, že keď nastúpiš do autobusu, zvolenia lepšieho sedadla môžu byť podstatné. Odporúčania sú nasledovné:
- Sadni si bližšie ku stredu autobusu, nie úplne vpredu ani úplne vzadu - pri (najpravdepodobnejšom) náraze spredu je predok najrizikovejší, vzadu zase môže byť horšia úniková cesta
- Vyhni sa sedadlu priamo za vodičom či pri veľkom čelnom skle - pri náraze môže dôjsť k väčšiemu deformovaniu.
- Maj voľný výhľad k východu či chodbičke - ak by došlo k núdzovému výstupu, byť bližšie k východu je výhoda.
- Ak sa stojí v autobuse (napríklad pri plnej kapacite), drž sa madla, nebuď sa pri stenách alebo dverách, ktoré môžu byť deformované pri náraze.
Samozrejme, tieto odporúčania nezaručia, že pri nehode „budeš v úplnom bezpečí”, ale znižujú riziko tým, že si využiješ voľbu sedadla s rozumom.
Najlepšie miesta vo vlaku
Vo vlaku je situácia trochu komplikovanejšia: nehody môžu byť čelné, môže ísť o vykolejenie či zrážku, takže definovať „najbezpečnejšie miesto“ je náročné. Výskum A review of train passenger safety poukazuje na to, že ochrana cestujúcich vo vlaku sa týka predovšetkým pasívnej bezpečnosti - sedadlá, rozloženie, usporiadanie vozňov.
Ďalšia štúdia ukázala, že usporiadanie sedadiel (napríklad paralelne k smeru jazdy) ovplyvňuje množstvo interakcií medzi cestujúcimi, hustotu a vo všeobecnosti pocit bezpečia. Dokonca aj ďalšia štúdia zdôrazňuje, že šírka výstupov a umiestnenie dverí výrazne ovplyvňuje čas evakuácie a tým aj výsledok pri havárii. Odporúčania vo vlaku:
- Zvoľ si miesto nie úplne prvom vozni ani hneď za lokomotívou - najpravdepodobnejšia je zrážka spredu.
- Vyber si strednú časť súpravy - pri náraze spredu alebo zozadu býva poškodenejšia čelná a zadná čast.
- Ak sedíš, radšej na sedadle otočenom proti smeru jazdy alebo aspoň nie priamo čelným smerom - podľa niektorých modelov to môže znížiť riziko nárazu do prednej časti sedadla alebo steny.
- Ak stojíš, drž sa pevne madla, postav sa tak, aby si mal výhľad na východ - v prípade havárie nemusíš len „čakať“ ale mať možnosť reagovať.
- Všímaj si, kde sú výstupy: dvere, núdzové východy - byť bližšie k nim pomôže pri evakuácii.
Existuje jedno najbezpečnejšie miesto?
Nie. Hoci výskum poskytuje dobré indicie, že určité časti vozidla či sedadlá sú relatívne výhodnejšie, napríklad stred autobusu a vlaku, neexistuje univerzálny kľúč, ktorý by garantoval bezpečnosť. Typ nehody sa totiž líši: čelný či bočný náraz, vykoľajenie, zrážka s prekážkou alebo s iným vozidlom či vozňom. Každý scenár vyžaduje iné miesto ako „optimálne“.
Aj konštrukcia vozidla je rozdielna - typ autobusu, koľajová súprava, usporiadanie, sedadlá, madlá, dvere. Čo platí pre jeden model, nemusí platiť pre iný. Vo verejných výskumoch nie je často presne uvedené, ktoré sedadlo zavinilo menej zranení.
Napríklad štúdia o autobusoch hovorí, že nebolo možné na základe existujúcich dát určiť, či sú bočné sedadlá rizikovejšie. Takže áno, sú miesta považované za bezpečné, no nie je to žiadna „magická” sedačka. Dôležité je využiť dostupné informácie, správať sa primerane, byť pripravený, čo to môže byť rozdiel medzi pasivitou a aktivitou.
Tvoj praktický checklist pred nastúpením
- Rýchlo si zorientuj, kde sú dvere, kde budeš vystupovať.
- Vyhni sa najprednejšej časti vozidla, ak je to možné.
- Sadni do strednej časti vozidla, nie úplne vzadu ani úplne vpredu (v autobuse).
- Ak stojíš, vyber miesto, kde máš dobrý výhľad a prístup k madlám.
- Sleduj svoju trasu, alebo ak je možné, vyhni sa extrémne preplneným vozidlám.
- Nezabudni byť mentálne pripravený, mať batožinu pod kontrolou, vedieť, kde sú výstupy, nezastávať priamo pri dverách či chodbičke, ak je vo vozidle veľký nápor.
Výber sedadla v autobuse či vlaku nie je prázdny detail, môže znamenať, že sa zníži riziko alebo budeš lepšie pripravený, ak by sa niečo nečakané stalo. Nedávne nehody vlakov nám pripomínajú, že riziko úplnej eliminácie nehôd neexistuje.
Ale tým, že si sadneš či postavíš vedome, získavaš výhodu - nie kompletnú ochranu, ale zvýšenú šancu, že budeš reagovať lepšie. Takže nabudúce pri nastupovaní mysli na to, ktoré miesto si vyberieš. Vieš, že nikdy to nebude perfektné, ale môžeš sa postarať o to, aby to bolo lepšie.