💡 Zhrnutie pre tých, ktorí rýchlo scrollujú:
- Európsky parlament chce zakázať poplatky za príručnú batožinu do siedmich kilogramov.
- Letecké spoločnosti varujú, že to zdvihne ceny leteniek pre všetkých.
- Príručná taška by mala byť zadarmo.
- Rozhodnutie ešte musí potvrdiť Rada EÚ, no zmeny sú na spadnutie.
Príručná batožina sa za posledné roky stala symbolom frustrácie. Nie preto, že by sme si do nej nevedeli zbaliť, ale preto, že každá letecká spoločnosť mala vlastné pravidlá, vlastné rozmery a hlavne - vlastné poplatky, píše Politico.
Európsky parlament sa rozhodol, že už toho má dosť. A tak dopracoval novú normu, ktorá hovorí jasne - máš právo zobrať si so sebou príručnú batožinu do siedmich kíl (do 100 centimetrov v súčte rozmerov) a osobnú tašku pod sedadlo. Zadarmo. Bez výhovoriek. Ak to potvrdí aj Rada EÚ (teda členské štáty), batožinová džungľa sa konečne vyčistí.
Najviac sa boja nízkonákladovky
Znie to ako malý zázrak pre nás, bežných smrteľníkov. No nie pre Ryanair a spol. Nízkonákladovky bijú na poplach, pretože ak si každý zoberie sedemkilový kufor, kto to zaplatí? „Čo bude ďalej? Povinný popcorn v kine?“ pýta sa šéfka leteckej lobby Airlines for Europe, Ourania Georgoutsakou.
Podľa nej by malo byť na pasažierovi, či si priplatí, nie aby mu to prikazoval Brusel. A nie je to len teatrálne fňukanie. Z tržieb Ryanairu za minulý rok bolo 4,7 miliardy eur práve z „vedľajších“ poplatkov - teda za batožinu, výber sedadla, prednostný nástup a podobne. Ak im túto časť zoberieš, niekde budú musieť tie peniaze dohnať.
Zbohom, letenky za 9,99?
Túto otázku si kladie čoraz viac ľudí. Lebo aj keď sa zruší poplatok za batožinu, celková cena sa možno len „rozloží“ do drahšej letenky. Kým doteraz si si mohol kúpiť lacnú letenku a rozhodnúť sa, či si priplatíš za batoh, nové pravidlo by z príručnej batožiny spravilo súčasť „základnej výbavy“, a teda aj základnej ceny.
To môže znieť férovo, ale... mnohí dnes lietajú práve preto, že si nič nepriplácajú. A ak budú musieť platiť za to, čo nevyužívajú, stratí sa zmysel lacného lietania. Aby toho nebolo málo, letecké spoločnosti upozorňujú aj na technickú realitu - v typickom lietadle je miesto na 90 kufrov, no miest na sedenie je 180. Ak si každý donesie malý kufor, priestoru nebude dosť.
Vaša smola, odpovedá Brusel
Európsky parlament však tvrdí, že už to nehodlá ďalej riešiť. Argumentuje rozhodnutím Súdneho dvora EÚ z roku 2014, ktorý vyhlásil, že príručná batožina je neoddeliteľnou súčasťou leteckej dopravy. A preto prichádza so štandardom: sedem kilogramov, 100 centimetrov. A ak sa to nezmestí do kabíny? Nech sa páči, odbavte si batožinu, ale bez poplatku.
„Toto pravidlo spĺňa základné očakávania spotrebiteľa,“ uviedol Steven Berger z Európskej spotrebiteľskej organizácie. Španielsko už návrh podporilo, ďalšie krajiny budú hlasovať v najbližších mesiacoch.
Z jednej strany to vyzerá ako koniec éry „zákerných“ poplatkov, ktoré robili z lacnej letenky mínové pole. Ale z druhej strany je to aj návrat k štandardizácii, ktorá nemusí byť výhodná pre každého. Letecký svet sa zmenil, dnes si veľa ľudí zbalí všetko do malej tašky, len aby nemuseli platiť.
Vyhrali sme bitku, ale čo vojna?
Ak sa z príručnej batožiny stane „povinná súčasť“, zaplatíme to všetci - aj tí, čo cestujú s prázdnym ruksakom a kefkou v vrecku. Európsky parlament preto možno vyhral „bitku o batohy“. Ale v zákulisí sa už počíta, ako túto stratu dorovnať. A keď prestaneme platiť za batožinu, možno začneme platiť viac za všetko ostatné.
Teda... kým si ešte môžeš kúpiť letenku za pár drobných, nečakaj. Lebo nové pravidlá možno prinesú väčší komfort, ale lacné dobrodružstvá sa môžu stať históriou.