Ministerstvo dopravy pripravuje úpravu cestovného poriadku, ktorá môže zmeniť spôsob, akým Slováci vnímajú lacné vlakové lístky. Po viac než desaťročí bez väčších zmien prichádza návrh vyhlášky, ktorá zavádza minimálnu cenu lístka vo výške 1 euro. Výnimku by mali mať len seniori nad 70 rokov a študenti, ktorým aj naďalej ostane zvýhodnené cestovanie. Informujú tvnoviny.sk
Podľa rezortu je dôvod jednoduchý – konsolidácia verejných financií a snaha o zdravšie hospodárenie železničných spoločností, ktoré poskytujú dopravu na základe zmluvy so štátom. Zmeny sú už v legislatívnom procese a verejnosť má možnosť vyjadriť sa do 16. apríla. Ak všetko pôjde podľa plánu, novinky vstúpia do platnosti 1. mája.
Vlaky zadarmo nekončia
Zavedenie minimálneho cestovného neznamená automaticky koniec bezplatnej prepravy pre vybrané skupiny obyvateľstva. Ministerstvo dopravy aj Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ubezpečujú, že 100 % zľavy ostávajú zachované. Nová tarifa sa dotkne výlučne cestujúcich, ktorí si za lístok platia v plnej výške.
Kratšie trasy boli doteraz stratové
Ako upozorňuje ZSSK, najväčšie zmeny sa budú týkať krátkych vzdialeností, kde boli ceny doteraz hlboko pod ekonomickou návratnosťou. „Cestovné sa zásadne nemenilo viac ako desať rokov. Úpravy sú potrebné, aby sa doprava udržala a mohla ďalej rozvíjať,“ vysvetlil hovorca ZSSK Dominik Drevický.
ZSSK už tento rok upravila ceny v dôsledku zvýšenej DPH z 20 percent na 23 percent. Úpravy zahŕňali aj zaokrúhľovanie cien s cieľom obmedziť používanie jednocentových a dvojcentových mincí.
Menej miest pre bezplatné lístky v špičke
Okrem cien sa zmeny dotkli aj kapacity miest pre cestujúcich s bezplatnými lístkami. Na vyťažených spojoch, ako je trasa medzi Bratislavou a Košicami, klesol podiel miest určených pre túto skupinu z 43 percent na 24 percent. ZSSK tým chce lepšie rozložiť dopyt – vďaka hustejšiemu grafikonu premávajú vlaky každú hodinu, a zmeny by mali motivovať cestujúcich využívať aj menej preplnené spoje.
Napriek poklesu kontingentu v jednotlivých vlakoch však celkový počet bezplatných miest vzrástol o 30 percent, keďže vlakov jazdí viac.